Wie wird magnetischer Stahl per Luftfracht transportiert?

http://www.magnet-forever.comAufgrund der Interferenzen schwacher Streumagnetfelder mit den Navigationssystemen und Steuersignalen von Flugzeugen stuft die International Air Transport Association (IATA) magnetische Fracht als Gefahrgut der Klasse 9 ein und muss während des Transports Beschränkungen unterliegen. Daher muss nun einige Luftfracht mit magnetischen Substanzen einem Magnettest unterzogen werden, um den normalen Flug des Flugzeugs zu gewährleisten. Magnetische Materialien, Audiomaterialien und andere Instrumente mit magnetischem Zubehör müssen einem Magnettest unterzogen werden. Gemäß den einschlägigen Bestimmungen von IATA902 unterliegt der Gegenstand keinen Beschränkungen als magnetische Substanz und kann als Stückgut behandelt werden, wenn die maximale magnetische Feldstärke, gemessen in einer Entfernung von 2,1 m vom getesteten Objekt, 0,159 A/m (200 nT, entspricht 2 mGs = 0,002 Gs) nicht überschreitet. Wenn die maximale magnetische Feldstärke, gemessen in einer Entfernung von 2,1 m vom getesteten Objekt, 0,159 A/m überschreitet, aber jede magnetische Feldstärke in einer Entfernung von 4,6 m von der Oberfläche des getesteten Objekts weniger als 0,418 A/m beträgt, können die Waren als Gefahrgut transportiert werden. Wenn diese Anforderung nicht erfüllt werden kann, ist der Lufttransport der Waren strengstens untersagt. Wie können die Lufttransportstandards eingehalten werden? Um die oben genannten Lufttransportanforderungen zu erfüllen, müssen die Magnete für den Lufttransport entmagnetisiert werden. Obwohl es Entmagnetisierung genannt wird, handelt es sich dabei nicht wirklich um eine Entmagnetisierungsbehandlung der Magnete, sondern darum, die magnetische Anzeige auf der Verpackung den nationalen Transportanforderungen zur Flugsicherheit entsprechend zu gestalten. Abschirmverpackungen bestehen üblicherweise aus stark magnetischen Materialien wie kaltgewalzten Blechen, verzinkten Blechen usw. Wenn die Menge des magnetischen Materials groß ist, sind mehrere Verpackungsschichten erforderlich. Die magnetische Permeabilität von Materialien mit hoher Permeabilität ist sehr hoch. Gemäß dem Prinzip des Faradayschen Käfigs zirkuliert das Magnetfeld nach dem Verpacken hauptsächlich im Inneren der Schachtel und es gibt sehr wenig Leckage. Verwenden Sie zum Verpacken der Abschirmverpackung Karton oder Holzkisten.

Fluggesellschaften oder Logistikunternehmen, die magnetische Materialien transportieren, verlangen von ihren Kunden, dass sie sich magnetischen Tests unterziehen und einen „Air Transport Condition Identification Report“ (Bericht zur Identifizierung des Zustands des Lufttransports) ausstellen, um den normalen Flug des Flugzeugs zu gewährleisten. Lufttransportgutachten können im Allgemeinen nur von qualifizierten professionellen Gutachterunternehmen ausgestellt werden, die von der nationalen Zivilluftfahrtbehörde anerkannt sind. Im Allgemeinen müssen Proben an das Gutachterunternehmen zur professionellen Prüfung geschickt und anschließend ein Gutachterbericht ausgestellt werden. Wenn das Einsenden von Proben unpraktisch ist, führt das Fachpersonal des Gutachterunternehmens vor Ort Tests durch und stellt einen Gutachterbericht aus. Der Gutachterbericht ist im Allgemeinen für das laufende Jahr gültig und muss nach einem neuen Jahr im Allgemeinen neu erstellt werden.

Bei der Durchführung von Magnettests müssen Kunden die Waren entsprechend den Anforderungen für den Lufttransport verpacken. Die Verpackung der Waren wird durch den Test nicht beschädigt. Im Prinzip werden bei dem Test die Kartons der Waren nicht geöffnet, sondern nur an den sechs Seiten jedes Artikels ein Streumagnetfeldtest durchgeführt. Wenn die Magnetprüfung der Waren nicht qualifiziert ist, ist besondere Aufmerksamkeit geboten. Zunächst wird das Magnetprüfungspersonal mit Zustimmung des Kunden beauftragt, den Karton zu öffnen und die Waren zu prüfen und dann relevante, angemessene Vorschläge basierend auf der spezifischen Situation zu machen. Wenn die Abschirmung den Anforderungen des Lufttransports entspricht, werden die Waren gemäß der Anfrage des Kunden abgeschirmt und entsprechende Gebühren erhoben. Versand nach China: Herkömmliche Logistikunternehmen wie SF Express und Shentong akzeptieren keine Luftfrachtbriefe für magnetische Materialien und können nur Landtransporte nutzen; EMS, wenn der Kunde einen Lufttransportzustandsidentifizierungsbericht vorlegen kann, entscheidet der Kurier je nach Situation, ob das Paket empfangen werden kann. Versand ins Ausland: Sowohl DHL als auch UPS verlangen von Kunden, dass sie sich einem Magnettest unterziehen. DHL kann als Vermittler für die Beantragung des Tests auftreten, die Kosten trägt der Kunde.