Fehleranalyse der Magnetkupplung

Fehleranalyse der Magnetkupplung

Analyse und Lösung häufiger Fehler vonMagnetkupplungPumpe

Referenz - Analyse von Magnetpumpenfehlern und Lösungen für häufige Fehler von Magnetpumpen

Was ist, wenn die Magnetpumpe Probleme hat? Hier ist die Lösung.

(1) Die Welle der Magnetpumpe ist gebrochen. Der Pumpenschaft der Magnetpumpe besteht zu 99 % aus Aluminiumoxid-Porzellan. Der Hauptgrund für den Pumpenwellenbruch liegt darin, dass die Welle durch das Trockenschleifen der Lager aufgrund des Leerlaufs der Pumpe verdreht wird. Wenn die Pumpe zur Inspektion zerlegt wird, kann man sehen, dass das Lager stark verschlissen ist. Die Hauptmethode, um zu verhindern, dass die Pumpe bricht, besteht darin, Leerlauf zu vermeiden.

(2) Das Lager der Magnetkreiselpumpe ist beschädigt. Das Lager der Magnetpumpe besteht aus hochverdichtetem Kohlenstoff. Bei Wasserausfall oder Verunreinigungen in der Pumpe wird das Lager beschädigt. Wenn die Koaxialität zwischen dem inneren und dem äußeren Magnetrotor der zylindrischen Kupplung nicht gewährleistet ist, wird die Lebensdauer des Lagers ebenfalls direkt beeinträchtigt.

(3) Die Magnetkreiselpumpe kann keine Flüssigkeit abpumpen. Das Versagen der Magnetpumpe beim Pumpen von Flüssigkeit tritt leicht auf und es gibt viele Gründe. Prüfen Sie zuerst, ob im Saugrohr der Pumpe Luft austritt, ob die Luft im Saugrohr entweicht, ob die in die Magnetpumpe eingefüllte Flüssigkeit ausreicht, ob das Saugrohr durch Schmutz verstopft ist und ob die Pumpe reversiert (insbesondere nach dem Austausch des Motors oder der Wartung der Stromversorgungsleitung) und ob die Saughöhe der Pumpe zu hoch ist. Wenn das Problem durch die obige Inspektion nicht gelöst werden kann, kann die Pumpe zur Inspektion zerlegt werden, um zu sehen, ob die Pumpenwelle gebrochen ist, ob der dynamische Ring und der statische Ring der Pumpe intakt sind und ob sich der gesamte Rotor in a axial bewegen kann geringe Menge. Lässt es sich axial nur schwer bewegen, prüfen Sie, ob das Kohlelager zu dicht an der Pumpenwelle anliegt. Es ist erwähnenswert, dass die Magnetpumpe mehrmals repariert wurde und kein Problem gefunden wurde. Es sollte beachtet werden, ob die Magnetkupplung normal funktioniert. Das Lager, der innere Magnetrotor und die Distanzhülse erzeugen während des Betriebs Wärme, die die Arbeitstemperatur erhöht, einerseits die übertragene Leistung verringert, andererseits der fördernden Magnetpumpe große Probleme bereitet Flüssigkeit, die leicht zu verdampfen ist. Die vom Magnetstahl übertragene Leistung ist mit steigender Temperatur eine kontinuierlich abnehmende Kurve. Im Allgemeinen ist die Abnahme seiner Übertragungskapazität unterhalb der Ji-Grenztemperatur des Magnetstahls reversibel, oberhalb der Ji-Grenztemperatur jedoch irreversibel. dh nachdem der Magnetstahl abgekühlt ist, kann die verlorene Übertragungskapazität nicht mehr wiederhergestellt werden. Unter besonderen Umständen, wenn die Magnetkupplung rutscht (außer Tritt), steigt die Wirbelstromwärme im Abstandshalter stark an und die Temperatur steigt stark an. Bei nicht rechtzeitiger Handhabung führt dies zu einer Entmagnetisierung des Magnetstahls, wodurch die Magnetkreiselpumpenkupplung ungültig wird. Daher sollte die Magnetkreiselpumpe mit einem zuverlässigen Kühlsystem ausgelegt werden. Für das schwer verdampfbare Medium führt der Kühlkreislauf in der Regel den Flüssigkeitsstrom aus dem Laufradaustritt oder Pumpenaustritt heraus und über das Lager- und Magnetantriebsteil wieder zum Saugkörper zurück. Für das leicht zu verdampfende Medium Der Wärmetauscher muss hinzugefügt werden oder der Flüssigkeitsstrom muss zum Speichertank außerhalb der Pumpe geleitet werden, um zu vermeiden, dass die Wärme zur Saugpopulation zurückkehrt. Für das Medium mit festen Verunreinigungen oder ferromagnetischen Verunreinigungen muss eine Filtration in Betracht gezogen werden, und für das Hochtemperaturmedium muss eine Kühlung in Betracht gezogen werden, um sicherzustellen, dass die magnetische Kopplung die Betriebstemperaturgrenze nicht überschreitet. Wenn Sie überlegen, ob die Drehzahl ausreicht, prüfen Sie zunächst, ob die Drehzahl des Motors normal ist, und messen Sie mit einem Drehzahlmesser. Wenn die Drehzahl des Motors normal ist, überlegen Sie, ob die Magnetkupplung rutscht. Kühlung berücksichtigt werden, um sicherzustellen, dass die Magnetkupplung die Betriebstemperaturgrenze nicht überschreitet. Wenn Sie überlegen, ob die Drehzahl ausreicht, prüfen Sie zunächst, ob die Drehzahl des Motors normal ist, und messen Sie mit einem Drehzahlmesser. Wenn die Drehzahl des Motors normal ist, überlegen Sie, ob die Magnetkupplung rutscht. Kühlung berücksichtigt werden, um sicherzustellen, dass die Magnetkupplung die Betriebstemperaturgrenze nicht überschreitet. Wenn Sie überlegen, ob die Drehzahl ausreicht, prüfen Sie zunächst, ob die Drehzahl des Motors normal ist, und messen Sie mit einem Drehzahlmesser. Wenn die Drehzahl des Motors normal ist, überlegen Sie, ob die Magnetkupplung rutscht.

(4) Ungenügender Hub. Die Gründe für diesen Ausfall sind: Luft im Fördermedium, Laufrad beschädigt, Drehzahl nicht ausreichend, Anteil der Förderflüssigkeit zu groß, Durchfluss zu groß.

Unzureichender Durchfluss. Die Hauptursachen für unzureichenden Durchfluss sind: Beschädigung des Laufrads, unzureichende Drehzahl, hoher Auftrieb und Verstopfung von Fremdkörpern im Rohr.