Übersicht Magnetkupplungen
Die Magnetkupplung ist eine berührungslose Kupplung. Es besteht im Allgemeinen aus zwei Magneten innen und außen. Die beiden Magnete sind durch eine Isolationsabdeckung in der Mitte getrennt. Der innere Magnet ist mit dem angetriebenen Teil verbunden und der äußere Magnet ist mit dem Leistungsteil verbunden. Zusätzlich zu der Funktion der elastischen Kupplung, Vibrationen zu dämpfen und zu absorbieren, hat die Magnetkupplung das größte Merkmal, dass sie die Struktur der traditionellen Kupplung aufbricht und ein neues Magnetkupplungsprinzip anwendet, um die Durchgängigkeit zwischen der Antriebswelle und dem angetriebene Welle. Direkter Kontakt kann Kraft und Moment übertragen und kann die dynamische Dichtung in eine statische Dichtung umwandeln, um eine Leckagefreiheit zu erreichen. Daher wird es häufig in Situationen verwendet, in denen besondere Anforderungen an die Leckage gestellt werden.
entwickeln:
Kupplungen werden häufig in verschiedenen allgemeinen Maschinen verwendet, um zwei Wellen zu verbinden, um sich miteinander zu drehen, um Drehmoment und Bewegung zu übertragen. Herkömmliche Kupplungen müssen das Drehmoment durch die gegenseitige Verbindung von Antriebswelle und Abtriebswelle übertragen. Der Aufbau ist komplex, die Fertigungspräzision hoch und die Bauteile werden bei Überlastung leicht beschädigt. Insbesondere wenn die Antriebswelle und die Abtriebswelle in zwei unterschiedlichen Medien arbeiten, die voneinander isoliert werden müssen, muss zur dynamischen Abdichtung ein Dichtelement verwendet werden, so dass das Problem besteht, entweder den Drehwiderstand zu erhöhen, um eine zuverlässige Abdichtung zu gewährleisten , oder undicht aufgrund unzureichender Abdichtung. . Außerdem wird die Leckage durch Verschleiß und Alterung der Dichtelemente verstärkt, insbesondere in einem System, in dem schädliche Gase (gefährliche Flüssigkeiten) vorhanden sind. Einmal durchgesickert,
Herkömmliche Kupplungen sind alle Kontaktkupplungen, die nach elastischen Teilen im Inneren in elastische Kupplungen und starre Kupplungen unterteilt werden können. Die elastische Kupplung hat elastische Teile aus Metallfedern oder Gummi-Kunststoff, hat also die Funktion, Schwingungen zu dämpfen und zu absorbieren und sich der Achsabweichung anzupassen. Es eignet sich für Situationen mit variablem Lastaufprall, häufigem Starten und Vorwärts- und Rückwärtsdrehen und auch für Situationen, in denen die 2-Achsen nicht genau ausgerichtet werden können. Es gibt keine elastischen Teile in der starren Kupplung, daher gibt es keine Möglichkeit, Schwingungen zu dämpfen und zu absorbieren.
Die Magnetkupplung ist eine berührungslose Kupplung. Es besteht im Allgemeinen aus zwei Magneten innen und außen. Die beiden Magnete sind durch eine Isolationsabdeckung in der Mitte getrennt. Der innere Magnet ist mit dem angetriebenen Teil verbunden und der äußere Magnet ist mit dem Leistungsteil verbunden. Zusätzlich zu der Funktion der elastischen Kupplung, Vibrationen zu dämpfen und zu absorbieren, hat die Magnetkupplung das größte Merkmal, dass sie die Struktur der traditionellen Kupplung aufbricht und ein neues Magnetkupplungsprinzip anwendet, um die Durchgängigkeit zwischen der Antriebswelle und dem angetriebene Welle. Direkter Kontakt kann Kraft und Moment übertragen und kann die dynamische Dichtung in eine statische Dichtung umwandeln, um eine Leckagefreiheit zu erreichen. Daher wird es häufig in Situationen verwendet, in denen besondere Anforderungen an die Leckage gestellt werden.
